Depois do Porto de Santos, agora foi a vez do Rio de Janeiro começar uma tentativa de renovação de frota. Aprovada no fim de abril, a Lei nº 6.439 dispõe sobre o Programa de Incentivo à Modernização, Renovação e Sustentabilidade da Frota de Caminhões do Estado do Rio de Janeiro. A partir de junho deste ano, estado vai isentar de ICMS os caminhões vendidos para quem comprovar que sucateou um ou mais veículos de cargas com idade superior a 20 anos em uma das recicladoras de veículos cadastradas pelo governo do estado. Essa isenção representa uma redução de 12% no preço do caminhão novo.

O objetivo é melhorar a qualidade do ar e também a segurança nas estradas e vias, diminuindo a idade média da frota no estado para 12 anos. Para isso, a expectativa é de substituir quase 25 mil veículos por ano.

Mas além de sucatear um caminhão antigo, que deve estar registrado e licenciado no Detran-RJ, estar com todos os tributos, taxas e vistorias em dia e ainda estar em condições de rodagem, quem quiser fazer parte do programa também deverá ter domicílio no Rio de Janeiro, estar em dia com as obrigações tributárias do estado e manter o veículo novo licenciado no Estado por no mínimo 5 anos. O novo caminhão também deve ser fabricado no Rio de Janeiro.

O estado ainda vai publicar as tabelas de preço dos caminhões novos e usados.

"REPORTAGEM SITE: PÉ NA ESTRADA - DIA 12/05/2013"

Empresa lança produto desenvolvido para atender o mercado de veículos urbanos de carga

Os VUCs (Veículos Urbanos de Cargas) oferecem a pequenos e grandes frotistas a vantagem estratégica de circular livremente em áreas atingidas pelas crescentes restrições de circulação de caminhões nos centros urbanos. Com largura máxima de 2,22 m e comprimento de até 6,30 m, o VUC teve, segundo dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), um aumento 213% em suas vendas entre 2005 a 2012. E para acompanhar este “boom” do segmento, a Vipal está lançando uma banda para reforma de pneus própria para este tipo de veículo: a VP430L.

Desenvolvida para atender as necessidades de resistência e desempenho dos pneus em centros urbanos, a banda é ideal para que o transportador obtenha economia ao reformar o pneu de seu veículo. Além de custar até 50% a menos em comparação a um pneu novo, a reforma de pneus é uma solução segura e ambientalmente correta, assegurando a mesma qualidade e desempenho. A VP430L pode ser usada ainda em vans e caminhonetes.

“É importante que os usuários dos VUCs saibam que a reforma de pneus é perfeitamente viável para esse tipo de veículo e que ele pode obter uma grande economia optando pela reforma ao invés de comprar um pneu novo”, afirma Eduardo Sacco, gerente de Marketing da Vipal.

“O pneu usado em bom estado, aquele que o consumidor normalmente deixa na loja de pneus, tem muito valor, pois este pneu tem a possibilidade de ser reformado com critério e total segurança. Portanto, recomendamos que, antes de deixar o pneu usado na loja, procure-se uma Reformadora da Rede Vipal, as quais são certificadas no Inmetro”, completa Sacco.

"REPORTAGEM SITE - CAMINHOES.ICARROS - DIA 06/05/2013"

FORMULA TRUCK

Agenda da Etapa - Caruaru 2013